Original verbaut an KR 25 / KR 25 HM / KR 26.
Kann aber auch zum Schutz des Motorgehäuses an KR 20 EN / LN und KR 25 S / WH verbaut werden!
> Einfach unter die Köpfe der beiden M10-Befestigungsschrauben 18168 (Bild 38) mit Federringen 20054 a (Bild 36) legen.
Somit werden Ausbrüche der hinteren Motoraufhängungen vermieden, da die Augen (Aluguß) nicht mehr
so stark punktuell belastet werden, sondern der Druck sich schön verteilen kann!